Toulouse, Toulouse, terminus du train ! Et début des grands travaux. En sortant de la gare Matabiau, le voyageur pénètre dans un chantier à ciel ouvert. Le secteur représente même un condensé des immenses travaux amorcés en 2022 : création de la ligne C du métro, réaménagement de plusieurs quartiers, rues ou places, ouverture de pistes cyclables. Le tout conjugué à un relooking de la ville et à la remise à neuf des réseaux souterrains de gaz ou d’eau.

Dans cette « ville aux 15 000 chantiers », selon les mots du chargé des transports à Toulouse Métropole, Maxime Boyer, les travaux du métro engendrent des nuisances sur toute l’aire urbaine. Fin 2028, avec 27 kilomètres de long, ponctués de 21 stations entre Colomiers, à l’ouest, et Labège, au sud-est, la ligne C devrait être inaugurée, trente ans après la ligne A, vingt et un ans après la B. Pour une facture s’élevant à 3,1 milliards d’euros. De quoi susciter pas mal de mécontentements.